Truckzly Field
La moitié cabine du système
Les conducteurs ont leur propre application : le trajet devant eux, les contrôles qu'il demande, et un lien de retour vers le bureau. Un tableau d'affrètement n'est pas quelque chose qu'on manie depuis une cabine, alors nous n'en avons pas mis un là.
Conçu pour une main et une pause courte
Tout ce qu'un conducteur doit faire dans l'application entre en concurrence avec un créneau de livraison. Il faut que ce soit rapide, sinon ce ne sera pas fait.
Le trajet du jour
Arrêts, horaires et papiers pour la mission devant eux, et rien d'autre
Contrôles et défauts
Tours du véhicule faits au téléphone, défauts remontés directement à l'atelier
Documents depuis la cabine
CMR et reçus photographiés et classés sur le trajet, sur place
Un lien avec le bureau
Des messages rattachés au chargement qu'ils concernent, pas perdus dans une conversation de groupe